综合相关规划与民众呼声来看，除郑西高铁和焦洛平高铁外，未来有望完善洛阳米字garuda slot link alternatif型高铁网的线路还有东南方向的宁洛高铁（沪银高铁的一部分，自宁夏银川经洛阳到达南京和上海，已纳入国家远期规划）、西南方向的洛十（洛阳至十堰）铁路等。

而在十字之后，这座副中心城市还有更大的设想。眼下，有望尽快开工的焦洛平高铁，让洛阳添上十字第二笔指日可待，也成为其扭转局面的一次重要机遇。garuda slot link alternatif

在此背景下，洛阳的经济表现却略显吃力。具体来看，除省会郑州作为全省枢纽经济发展核心、被赋予联动郑州都市圈使命之外，作为官方确定的两个副中心城市，洛阳和南阳还分别肩负着辐射带动豫西、豫南各市发展的重任。随着焦洛平高铁加速推进，洛阳终于有望打破仅有一条东西garuda slot link alternatif向高铁通道的尴尬局面，历史性完成十字构架的另一笔。

推进洛阳与三门峡、济源等枢纽城市现代商贸、生产服务及供应链一体化发展，协同建设豫西转型创新发展示范区。眼看着周边城市瞄准米字枢纽争相布局，有省内大哥郑州示范在前，洛阳自然也不甘落后。

也就是说，这条南北走向的高铁线路不仅有利于加强豫西各市互联互通，还将破解洛阳此前的尴尬处境——作为中原城市群副中心城市，却仅有一条高铁过境，即东西走向的郑西高铁，严重制约当地经济社会发展及辐射带动作用。

不过，高铁时代日新月异，这一超级工程落定并不意味着河南可以就此躺平。图片来源：《河南省十四五现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》尽管现有线路版图暂显掉队，但洛阳的米字型高铁梦或许并不遥远。

焦洛平高铁是我国八纵八横高速铁路主通道呼南高铁的组成部分。例如：洛济焦高端石化产业带：依托呼南高铁豫西通道、洛济焦城际、焦柳铁路、二广高速等区域交通廊道，串联孟津先进制造业开发区、济源高新技术产业开发区、孟州高新技术产业开发区等产业功能区，联合打造千亿级高端石化产业基地。

会上同时公布的8条重点产业带（链）中，有多条均涉及洛阳与豫西兄弟城市的协同融合。眼下全国各地加速发力补齐区域轨道网，其本质是通过加强区域内互联互通，实现轨道交通和地方发展的有机互动。