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涉事公司称举报不实,山西省交通运输厅介入处理据山西省人民政府官网显示,国道241、省道岚马线汾河水库段改线工程,全长约56.614公里,全线行车速度60公里/小时,按双向4车道一级公路标准建设,是保护汾河水库水质安全、打通太原西部地区交通瓶颈的重要民生工程,也是山西省重点工程。同日,山西交通控股集团有限公司相关工作人员回应称cara daftar akun domino qq,此前已接到朱竹林递交过的相关举报材料,我们已把相关材料反馈给涉事单位路桥集团(山西路桥建设集团有限公司),由涉事单位作出情况说明和回复。
多处已完工的桩基工程被举报偷工减料朱竹林在相关举报材料中称,2021年6月8日,上述标段项目中的安康桥8-3(桩基)因钢筋笼不够长,直接用4根钢筋进行焊接,代替缺失的钢筋笼,以此偷工减料。4月16日,山西路桥建设集团有限公司(山西路桥一公司为其全资子公司)相关工作人员回应新黄河记者称,针对朱竹林的举报,经核实,与事实完全不相符。不仅是我们负责施工的桩基工程完工,目前整个桥梁工程都已经完工,下cara daftar akun domino qq一步可能就准备通车了,我不知道这样的工程质量是如何通过验收的。
同年11月22日,石沟桥7B-3旋挖桩基础设计桩长57米,成孔灌注后经检测混凝土不达标,后在处理到深度20米过程中致钢筋笼严重损坏,经上报项目部领导,相关领导要求直接灌注,造成20米以下混凝土依然存在质量问题和重大安全隐患。17日上午,新黄河记者致电山西省交通运输厅,相关工作人员回应称,针对此事该厅已经介入处理,领导正在开会(处理此事)。
2020年10月1日进场施工,2022年12月12日桩基工程全部完工。
来源:新黄河记者:刘钊近日,作为吉林德力建设工程有限公司(以下简称吉林德力公司)分包山西路桥第一工程有限公司国道241、省道岚马线汾河水库段改线路基桥隧工程LJ2标段项目的现场施工负责人,朱竹林发布视频称,因在施工过程中发现该工程偷工减料或致桥梁存在重大安全隐患,他已经实名举报山西路桥第一工程有限公司(以下简称山西路桥一公司)的上述行为。沟通过程中,一交警称他说他是纪委的,另一交警对一男子说:你这违反纪律规定。
记者拨打许昌市公安局交通警察支队值班电话,工作人员称已经在核实相关情况,核实完情况之后会视情况向外公布。执法现场(图源:网络)18日下午,极目新闻记者私信联系视频发布者,未获回应。
视频显示,夜幕下,有两名男子被交警控制。18日下午,极目新闻记者从许昌市纪委了解到,纪委已经关注到了相关信息,并已介入调查。
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