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当地时间5月10日,法国制药企业赛诺菲和美国疫苗公司诺瓦瓦克斯(Novavax)宣布,双方达成共同独家许可协议,共同商业化新冠疫苗,并开发新型流感和新冠联合疫苗。根据美国疾病控制与预防中心(CDC)5月10日发布的数据,一种被命名为KP.2的新冠变异株目前已经取代JN.1成为美国的主要流行株。free da vinci diamonds slots
一些科学家将KP.2和另一种名为KP.1.1的变体统称为FLiRT,它们具有相同的关键突变,但KP.1.1的传播不如KP.2迅速。主要流行株为JN.1系列变异株,占比前三位的分别为JN.1、JN.1.4和JN.1.16。美国疾控中心数据显示,目前仅有四分之一free da vinci diamonds slots的美国成年人接种更新版的新冠加强疫苗。
根据一项日本实验室的预印版研究,美国目前的新冠疫苗针对KP.2的保护效果可能不如针对JN.1的效果好。但这项研究同时表明,KP.2感染细胞的效率可能较低,这意味着需要更高剂量的病毒才能感染人。
新冠病毒仍在不断变异,也给疫苗接种决策带来新的挑战。
世界卫生组织表示,随着JN.1不断变异,还会衍生出新的变异株,将继续密切监测病毒的演变。面对新一轮困境,马斯克并没有加速推出经济型汽车Model2以扩大销量,而是孤注一掷般地押宝自动驾驶出租车(Robotaxi),更令不少人感到困惑。
并且,包括曾被视为CEO埃隆·马斯克接班人的德鲁·巴格利诺在内的核心领导都宣告离职,更是引起了行业分析师的警惕。至此,优先发展经济型汽车和优先发展自动驾驶汽车两条路径出现在特斯拉的面前,而马斯克最终选择了后者。
相应地,Model2计划则暂时被搁置。当时,马斯克和时任动力总成主管巴格利诺站在特斯拉车主面前,详细解释了如何通过降低动力电池的成本,来生产一款定价2.5万美元(约合人民币18万元)的车型。
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